A lokaci guda, Airbus yana da kaya da yawa. A takaice dai, ko da Rasha ta sanya takunkumi sosai, hakan ba zai shafi kera jirgin na Airbus na wani lokaci ba. Musamman idan aka yi la’akari da koma baya na samar da jiragen sama da buƙatun jiragen sama sakamakon cutar ta Covid-19. Kuma, ya fara raguwa tun kafin cutar.
Roman Gusarov ya ce: “A cikin kankanin lokaci ma’adanar titanium ta isa ta biya bukatunsu saboda sun rage tsare-tsaren samar da kayayyaki. Amma menene mataki na gaba? Airbus da Boeing, manyan kamfanoni biyu na duniya, suna da rabin titanium da Rasha ke samarwa. Kawai babu madadin irin wannan babban ƙarar. Yana ɗaukar lokaci mai yawa don sake fasalin tsarin samar da kayayyaki.”
Amma idan har Rasha ta ki amincewa da fitar da titanium zuwa kasashen waje, to hakan zai kara yi wa Rasha barna. Tabbas, wannan tsarin zai iya haifar da wasu matsalolin gida a cikin masana'antar sufurin jiragen sama. Amma a cikin 'yan shekaru, duniya za ta tsara sababbin hanyoyin samar da kayayyaki da kuma zuba jari a wasu ƙasashe, sannan Rasha za ta janye daga wannan haɗin gwiwar har abada kuma ba za ta dawo ba. Ko da yake Boeing kwanan nan ya bayyana cewa sun sami madadin masu samar da titanium wanda Japan da Kazakhstan ke wakilta.
Kawai dai wannan rahoto yana magana ne akan soso mai soso, kuyi hakuri, bonanza ne kawai sai a ware titanium daga ciki sannan ayi amfani da kayan titanium. Inda Boeing zai yi duk wannan ya kasance abin tambaya, saboda duk sassan fasahar kere kere na titanium na duniya ne. Ko da Rasha ba cikakken mai samar da titanium ba ne. Ana iya haƙar ma'adinan a wani wuri a Afirka ko Latin Amurka. Wannan sarkar masana'antu ce mai tsauri, don haka ƙirƙirar shi daga karce yana buƙatar kuɗi mai yawa.
Kamfanin kera jiragen na Turai ya kuma yi niyyar kara samar da jet A320, babban mai fafatawa a gasar 737 wanda kuma ya dauki kasuwa mai yawa na Boeing a shekarun baya. A karshen watan Maris, an ba da rahoton cewa, Airbus ya fara neman wata hanyar da za ta iya samun titanium na Rasha idan har Rasha ta daina samar da kayayyaki. Amma a fili, Airbus yana samun wahalar samun wanda zai maye gurbinsa. Idan kuma ba a manta ba, a baya Airbus ya shiga takunkuman da EU ta kakabawa Rasha, wanda ya hada da haramtawa kamfanonin jiragen sama na Rasha fitar da jiragen sama, samar da kayayyakin gyara, gyara da kula da jiragen fasinja. Saboda haka, a wannan yanayin, da alama Rasha za ta sanya takunkumi kan Airbus.
Daga halin da ake ciki na titanium a Rasha, za mu iya kwatanta albarkatu irin su ƙananan ƙasa a cikin ƙasata. Hukunce-hukuncen suna da wuyar gaske kuma raunin da ya faru sun kasance cikakke, amma wanne ne ya fi lalacewa na ɗan gajeren lokaci ko na dogon lokaci ko ma lalacewa ta dindindin?
Lokacin aikawa: Mayu-09-2022